按照規(guī)定的要求，槽車在罐體的液相管和氣相管等主要接管口處均必須裝設(shè)一套內(nèi)置式緊急切斷裝置，以便在管道發(fā)生大量泄漏時(shí)，緊急動(dòng)作，關(guān)閉閥門止漏。緊急切斷裝置包插內(nèi)置式緊急切斷閥、遙控操縱系統(tǒng)和易熔金屬自動(dòng)切斷裝置三個(gè)部分。
根據(jù)操縱系統(tǒng)方式不同，緊急切斷閥分為機(jī)械(或手動(dòng))牽引式，油壓操縱式、氣壓操縱式和電動(dòng)操縱式等四種。機(jī)械(或手動(dòng))牽引式緊急切斷閥，是靠機(jī)械方法或拉動(dòng)鋼牽索所產(chǎn)生的牽引力來平衡閥內(nèi)彈簧的作用力,驅(qū)動(dòng)閥瓣的開、閉動(dòng)作的。
油壓操縱式緊急切斷閥，是靠安裝在操作箱內(nèi)的小型油泵所產(chǎn)生的平衡內(nèi)彈簧的作用力，驅(qū)動(dòng)閥瓣或活塞運(yùn)動(dòng)而使閥門開、閉的。槽車用緊急切斷閥，是一種常閉閥門。在進(jìn)行槽車的裝卸作業(yè)時(shí)才需開啟，而當(dāng)裝卸作業(yè)結(jié)束后，則應(yīng)恢復(fù)關(guān)閉狀態(tài)。
在正常情況下，當(dāng)裝卸工作完畢，只要將閥桿釋放復(fù)位(用釋放手柄或油壓操縱卸荷),即可關(guān)閉緊急切斷閥。另外，在裝卸過程中如果發(fā)生意外火災(zāi)，火焰烘烤緊急切斷閥，溫度超過70±5℃時(shí)，易熔塞熔化，自動(dòng)泄壓將緊急切斷閥關(guān)閉。 |
