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Common faults of pneumatic cut-off valve and its treatment
The author: Time:2019/8/20

     氣動(dòng)切斷閥常見故障及其處理
     1.行程調(diào)整不當(dāng)
     因?yàn)檠鯕馇袛嚅y屬于常閉型閥門,即在失電、失氣的情況下會(huì)自動(dòng)關(guān)閉(關(guān)閉力來自彈簧),如果關(guān)不死,可能是行程調(diào)整不當(dāng)造成,即彈簧的彈力全部釋放后,閥芯與閥座之間仍有間隙。處理方法是松開推拉桿與閥桿連接處的并帽與定位螺釘,用管鉗或活動(dòng)扳手夾住閥桿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)使閥芯向上運(yùn)動(dòng)直到關(guān)閉。
     2.預(yù)緊力的錯(cuò)誤調(diào)整
     閥門關(guān)閉速度慢時(shí)通過調(diào)整彈簧預(yù)緊力來處理是完全錯(cuò)誤的,因?yàn)轭A(yù)緊力的大小只與閥芯與閥座的貼合力有關(guān),增加彈簧預(yù)緊力只表明閥關(guān)閉時(shí)閥芯與閥座貼合得更緊,并不能增加彈簧關(guān)閉過程中的拉力,關(guān)閉過程中的拉力只與彈簧固有屬性有關(guān),比如彈簧直徑、材質(zhì)等,當(dāng)然也與彈簧初始受壓縮程度有關(guān),但是在本例中,彈簧初始壓縮程度都相同,即完全壓縮(閥開狀態(tài))。
 

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